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作者:admin

  在HP4Race没有出现之前,杜卡迪1299 Superleggera的日子还很好过。毕竟1299号称是这世界上唯一使用了碳纤维车架的摩托车,结果仅仅过了一天就被打脸了。

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  在杜卡迪推出这一言论的第二天——2017上海车展上,宝马正式将HP4 Race推了出来,同时宣布该车为世上首款使用全碳纤维车架的摩托车。这一天,HP4 Race正式亮相于世人眼前。

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  在BMWMotorrad有资格被冠以“HP”称谓的,只能是代表BMW最高水平的产物。碳纤维车架、碳纤维护板、碳纤维前后轮毂……这样不惜一切物力打造出来得HP4 Race没有悬念的加冕成功。 织梦内容管理系统

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  新车采用碳纤维车架与轮框,值得注意的是,该车的车架构成技术和打造宝马i8碳纤维底盘是相同的技术。车架水准与WSBK(World Superbike)同级,完美的确保了车架品质的稳定性。由于大面积采用碳纤维结构,车身干重仅为146KG,就算是在满油满水的湿重情况下,也仅为171KG,这个数字甚至逼近了WSBK厂车。

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  除了车架和轮框为碳纤维材料打造外,HP4 Race那相当耀眼的殿堂级金色ohlins前叉熠熠生辉,配备WSBK 赛事等级的Ohlins FGR 避震器,后避震采用Ohlins TTX,最大程度保障了驾驶员的骑乘舒适性。 织梦内容管理系统

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  德国工程师纯手工打造而成的引擎搭配比赛级的密齿比变速箱,让HP4 Race最高转速从14200rmp提升为14500rmp。另外,由于宝马官方的严谨对待,该车还在工厂时就会进行运转磨合等工序,这意味着当车交付到车主手上那一刻起,它完全可以直接下场比赛而不需要再次磨合。

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  宝马将最好的都给了HP4 Race,该车上搭配多向电控的同时所有线组电系进行最优设计。赛级2D仪表盘记录着车上所有数据,让车手一目了然。为了最基本也是最重要的安全问题,HP4 Race还装有pit lane限速按钮。

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  其他诸如手工打造而成的铝合金油箱、可以调整的三段式座椅、全段volltitan排气管等等更是不在话下,就这样,这台全球限量750辆的“速度机器”诞生了。

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  HP4 Race的稳定性不容置疑,即便是在车身完全倾斜时。你无法想象它的转弯速度极限在哪里,它有着传统重型摩托特点的同时还具备着轻量型摩托的灵活性,宽敞的腿部空间可以满足最高骑手的骑行要求。 本文来自织梦

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  怎么说呢,宝马这种不惜一切代价,死磕到底就是为了造出这样一款摩托车的样子实在是……很帅。即使HP4 Race只服务于赛道,普通公路根本无法踏入,它依旧有让人疯狂的实力。使人沉溺其中,无法自拔。

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